LE CHEF D’AFFAIRES EN RÉPARATION NAVALE

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Cet article présente le rôle stratégique du Chef d’affaires en réparation navale à travers l’expérience de trois professionnels du secteur : Dr. Mohammed Reda Chakkor, PhD, Khalil Benjeloun et Mustapha Chaye. Leurs parcours en ingénierie navale, direction de chantiers, gestion commerciale, sécurité maritime et management opérationnel apportent une vision complémentaire de la réparation navale. Une réflexion fondée sur l’expérience du terrain, la gestion des équipes, la performance des escales techniques et la formation des professionnels. Une contribution publiée sous l’égide de l’ASMIN et en collaboration avec GENIENAVAL.

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L’importance de la formation HSE dans le secteur des navires de pêche marocains

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La sécurité des équipages est au cœur de la modernisation de la flotte de pêche marocaine. La formation HSE transforme les compétences en prévention, et la prévention en sécurité durable. Un enjeu stratégique pour construire une pêche marocaine plus sûre, plus professionnelle et plus performante.

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Conception hydraulique et modernisation des équipements de pont des navires de pêche marocains

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Vers une nouvelle génération de systèmes hydrauliques plus fiables, performants, sûrs et économes en énergie La modernisation de la flotte de pêche marocaine ne doit pas se limiter au renouvellement…

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Une vision stratégique intégrée pour accélérer le développement de la construction et de la réparation navales

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Le développement de la construction et de la réparation navales au Maroc nécessite une vision stratégique intégrée, une gouvernance efficace et une coordination étroite entre les différents acteurs. L’objectif est de bâtir une industrie navale compétitive, durable, innovante et créatrice de valeur pour l’économie nationale.

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La Revue Marocaine du Génie Naval et de l’Industrie Maritime : une plateforme au service du Savoir, de l’Innovation et de la Souveraineté Maritime

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Éditorial Le développement du secteur maritime constitue aujourd’hui un enjeu stratégique pour le Royaume du Maroc. Avec plus de 3 500 kilomètres de côtes, une position géographique exceptionnelle à la…

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L’Ingénieur Naval : une expertise stratégique au service de la sécurité maritime

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Pourquoi protéger l’expertise de l’ingénieur naval, c’est protéger la sécurité des navires, les vies humaines et l’avenir de l’économie bleue. Le transport maritime assure plus de 80 % du commerce…

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Le plus puissant Destroyer du Japon : l’ASEV de 14 000 tonnes qui redéfinit la guerre navale du XXIᵉ siècle

Pourquoi le futur Aegis System Equipped Vessel (ASEV) illustre la transformation profonde de la guerre navale moderne et démontre le rôle stratégique de l'ingénierie navale dans la supériorité maritime. La…

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